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やっぱり日本でEVは需要薄か!?　国産で好調なのは軽EVだけという現実
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サクラ以外のEVがぜんぜん売れていない日本

日本国内の最直近3月度の電気自動車の販売台数、および人気のEVの詳細が判明しました。とくに、EV販売台数が前年比で低下するという兆候が止まらないという厳しい流れのなか、テスラに対する厳しい見通し、中国BYDが販売台数を大きく伸ばすという最新動向も含めて解説します。

日産は中国市場で年間販売台数100万台達成を目指す！　経営計画「The Arc」に沿って戦略的コンセプトカー4台を公開

まず、最直近である2024年3月度のバッテリーEVとPHEVの販売台数の合計1万2793台と、2024年に突入してから最高の販売台数を更新しました。ところが前年同月と比較するとマイナス15.6%という販売台数の減少を記録しています。

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  • tnm********
    違反報告
    現在の充電時間、修理費、バッテリー費、下取り価格では、購入する気がしない。
    返信9件
    282
    15
  • kiy********
    違反報告
    実用性がいまいちなんですよ。
    遠出しようにも渋滞にハマるとあっという間にバッテリー無くなるし。
    充電ステーションも心配だし、利便性が感じられない。
    返信0件
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